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中國時報【陳俊雄╱新北報導】
連接新北與桃園之間的114市道，在兩市交界處出現桃園市雙向4線道、新北市僅有雙向2線道，路幅縮水一半，市議員蘇有仁爭取拓寬479公尺瓶頸路段，從提案到完工卻要花上至少2年時間，對此，他認為2年時間實在拖太久，市府應該火速趕辦為民興利的工程，才能讓民眾有感。
西起桃園市新屋區永安漁港，東至新北市板橋區光復橋的114市道，全長共計56.914公里，其中，新北與桃園交界處的新北市鶯歌八德路，不但是個彎道陡坡，雙向也各僅有1線道，反觀桃園市八德興豐路則是雙向各2線道，不僅路幅寬1倍，而且也是平坦大道。
路寬不足，由桃園方向過來又碰到陡降的急彎，加上當地又是砂石車必經道路，導致八德路車禍連連、意外不斷，地方呼籲拓寬聲音不斷，市議員也在上任後向市府提案要求打通這處交通瓶頸。
市府評估認為卻有拓寬改善交通服務必要，規畫將桃園市八德區交界口起至鶯歌區德昌二街止共479公尺路段，拓寬為雙向快車道、慢車道各一的15公尺道路，以改善大車與小車爭道的行車環境。
由於拓寬道路必須徵收私有土地，工務局新工處日前邀集里長、地主及民代召開公聽會，蘇有仁也呼籲應該從優徵收，保障地主權益。
蘇有仁表示，479公尺長度雖不長，但八德路拓寬工程卻得花至少2年時間，行政程序太過繁瑣。他認為，市府推動造橋鋪路等為民興利的工作時，應該專案處理火速趕辦，才能讓民眾真正有感。
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